Покупка авто и замена важных деталей

Во время покупки авто основное внимание уделялось кузову автомобиля. Осматривались каждые нюансы. Вплоть до резиночек в днище и порогах.
Так же немаловажное внимание уделено работе мотора и разным подтёкам, которые с внешней части не наблюдалось.
После покупки, с радосным и одновременно грустным настроением я ехал домой, думая о том, что «наконец-то что-то моё за мои деньги». И так же думая о том, сколько всего мне прийдется пройти вместе с Skodkой.
Сразу же я приговорил ремень ГРМ, который потрескался. Медлить нельзя, так как очень ответственная деталь(фото нету).
Сразу же было принято решение купить комплект ГРМ по отдельности. А именно ремень Continental и натяжной ролик INA. Так же, с моей шепетильностью, я приговорил и ремень навесного оборудования.

Немного покатавшись на «старом» ремне, я всё таки собрался с силами и поехал на яму, разбирать машинку.

В процессе разбора было замечено, что начала подтекать и помпа (до конца надеялся, что не будет течь, по-этому сразу и не заказал). Так же потёк сальник распредвала, который загадил маслом всю полость работы ГРМ.

2 дня машина стояла на домкрате, в ожидании новых запчастей.

Взял помпу HEPU P572 и сальник распредвала Febi 38238

Так же решил сразу поменять антифриз. Взял HEPU G12 концентрат. Так как наш любимый Felix разъедает пластмассовые патрубки.

Кроме этого начал свистеть натяжной ролик навесного оборудования. Заказал так же Caffaro 16-97

Процесс сборки не снимал. Я думаю, об этой процедуре есть много бортжурналов))

Ни гвоздя, ни жезла!