Правка прошивки под новую турбину и привязка ключа от A6 C6

Сегодня дошли руки до ключа который был куплен на алиэкспресс уже примерно год назад.

Ключик повторяет дизайн от более новых моделей AUDI C6 а главное что подходит к моей машине. Качество изготовления хорошее, в руке лежит приятно. А главное что стоит копейки.

Так же сегодня была исправлена и залита новая прошивка под гибридную турбину. Первые впечатления от гибридной турбине и старой прошивке тут:
www.drive2.ru/l/544824230433259718/

Результатом я остался доволен.
1. Машина поехала ровно и тяговито. Больше нет провала до 2000 оборотов. Мощный набор скорости идёт уже после 1500-1600 оборотов.
2. Набор скорости стал плавнее, то есть нет такого что машине не тянет, а потом резкий рывок. Набор идёт по нарастающей и выходит свой пик при 2300 оборотов.

Карта наддува примерно следующая:
1500RPM — 1.2 бара
1750RPM — 1.3 бара
2000RPM — 1.5 бара
2250-4500RPM — 1.6 бара (Больше, к сожалению, нельзя из-за датчика давления во впуске).

При этом на пике льётся примерно 65-70мг топлива.
Прошивку будем обкатывать и, по необходимости, править. Но уже сейчас машина едет крайне приятно.

==================
Через пару дней после заливки новой прошивки были сняты логи в разных режимах. По ощущениям после того как мозги адаптировались, мотор стал работать мягче. Динамика тоже немного изменилась в лучшую сторону. На мокром асфальте на второй передаче мигает ESP, чего раньше никогда не наблюдалось. В общем и целом затея полностью оправдала вложенные средства.