Volkswagen LT (2G) (Трудяга 2.5)

Планар 44д. Говно.

Ровно год назад занялся поиском сухого фена для машины так как зимой бывает приходится сидеть в машине а webasto которая у меня есть (жидкостная) не даёт такого эффекта для салона как фен, плюс к тому аккумулятор ввсаживает намного быстрее не столько она сама сколько работающий вентилятор печки в торпедо. Кароче согреться от жидкостной автономки невозможно, так чисто мотор подогреть и стёкла чтоб отошли. Мотор кстати греет она хорошо, для чего и ставилась.
Так вот почитал про российские Планары не особо хотелось его ставить но поспрашивал знакомых все были от них в восторге и цена адекватная. Плюсом сыграло то что на них стали ставить японские свечи и я все таки купил 4кВт планар 44д12.
Запитал от бачка, так как webasto у меня и так с бака запитана. Установил в подиум посередине салона, как раз оптимально всем. Шпарит он конечно конкретно на полную ставить смысла нет, так чисто до половины шкалы. Еще из приколов у него это штатный пульт на котором высвечиваются его всевозможные ошибки системы самодиагностики.
Отработал мой фен недолго, всего 2 месяца! Накрылась свеча. Она же японская. Ага, я в эту акцию видимо не попал, Японией в моей печке почему-то не пахнет. Случилось это уже весной и я благополучно забыл про это дело на всё лето.
Сейчас похолодало и начал заниматься вопросом ремонта. Начал обзванивать сайты по запчастям. Японских свечей нигде нет, они мне все говорили что они ни у кого не летят, вы первый! Вот тут то и закралась мне мысль о том что свеча у меня обычная. Залез под машину, открутил печку, вытащил ее, а там обычная российская свеча.
Печально конечно. Не хотел я планар ставить изначально, лучше добавить 3 -4 тыс и взять airtronic от eberspesher. Ну делать нечего, заказал обычную свечу так как японскую чтобы поставить надо менять мозги! Пришла свеча, поставил, кидает 17 ошибку, а именно топливный насос! Что с ним могло быть, печка новая? Переставил со спринтера насос(Там тоже стоит планар) и ничего не поменялось, 17 ошибка как висела так и висит. Остается думать что проводка к насосу или еще хрень какая-то. По итогу проводка оказалась нормальная, а дело было в проводках на датчике перегрева который стоит на выходе теплого воздуха, если они будут замыкать то как раз будет висеть ошибка по насосу. Вот так.

Пробіг 1090000 км.
Опубліковано: 19 жовтня 2017р. 08:43
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.