Зимовка.Карантин.Первый туристический выезд.

Пишу короткий отчёт.
Это мой бус, на нем езжу только я.
В прошлом году он перевезен в другой город, в Днепр в связи с моим переездом.
Был куплен большой гараж, так как стоять на стоянке не вариант(уже вытягивали магнитолу)
www.drive2.ru/l/549682422560590141/

Зима 2019-2020 прошла в гараже, было очень мало выездов. Бус стоял по месяцу, но запускался всегда отлично.
photos.app.goo.gl/iSpLNbJTJCte9Lr27

Снега в этом году не видел вообще. Масло меняю часто, раз в 6-7 тыс, от этого оно постоянно светлое, кто утверждает что в дизеле масло должно быть как зола, так это вы передерживаете его, с нашими условиями эксплуатации надо менять его раз в 6 тысяч.

В остальном полностью рабочее состояние, немного стучала ходовая, хотя весной 2019 все пересыпалось
www.drive2.ru/l/528700717045646682/

Рейка постукивает, но она уже 3 года как с реставрации, пора что-то решать с ней.

Резко прогорел коллектор, думал трещина, но нет, просто отпустились гайки, заодно все перемыто, поставлены новые прокладки, всасывающий коллектор посажен на герметик
www.drive2.ru/l/550400128775619892/

В надежде на нормальное начало сезона наступил карантин; взял временную работу по городу: возить рабочих на работу, в день от 120 до 160 км получалось, отработал 32 дня подряд, машинка не подвела.

Далее поехал в первый рейс на Харьков, сразу поломка: треснул тонкий шланг антифриза на трассе, вроде мелочь но неприятно, особенно с людьми. Пока делал его, потянул верхний пластиковый "писюн" рядом и сломал еще и его. Но доехал нормально без крышки.
Второй рейс тоже самое: потек антифриз о чем заморгала лампа уровня, вышел, сразу течь не нашел, но позже, долив немного воды остановился и нашел треснутый шланг который идет от двигателя к теплообменнику. По приезду домой устранил все за 10 минут и обошлось без полной замены антифриза: просто долил концентрата столько же, сколько долил воды.
Третий рейс все веселее: в направлении Харькова в районе Запорожья пропало сцепление! Первый раз такое, по ощущениям на педали я понял что дело не в гидравлике, подозрение на лапку. Принял решение ехать без сцепления, и это мне удалось друзья! Я проехал 700 км в общей сложности и вернулся благополучно в Мариуполь на ремонт. Как я это сделал? Ну, останавливался в туалет для людей только там где спуск. В этом случае аккуратно воткнуть вторую проблем нет, дальше до 5й передачи я легко переключался. Самое сложное меня ждало впереди: г.Харьков, вечерний час пик, но у меня все получилось, я ехал все время на 2-3й передачах, выбирая светофоры, и ни разу не остановился, ни разу. На высадке людей там горка, поэтому тронуться и поехать проблем не составило. Первый раз где я остановился и не знал как тронуться (стартером принципиально не хотел дёргать машину) был…блок пост на вьезде в Мариуполь. Но и здесь я проявил смекалку: попросил военных подтолкнуть меня и я легко включил 1ю и поехал. Вот так.
При снятии кпп обнаружилась трещина лапки включения сцепления. Сама корзина и диск(прошли только со мной 550 тыс!) пребывали в отличном состоянии, это видно на фото, но я заменил их на новые потому что я очкую дальше ездить на них, зная их пробег.
(Хотя можно было дальше кататься).
Возможно кому надо, продам за символическую цену 500 грн, диск и корзина на фото, отправлю Новой Почтой.

Планировал весной 2020 делать всю ходовую: пластиковая рессора (оригинал) которую я ставил в 2014(!) Году заметно просела (прошла примерно 400 тыс!), рейка просится на замену, хотя не течет, да и общий пробег после последней переборки ходовой уже 50 тыс км, но карантин внёс свои коррективы, решил пока ездить. Но передние колодки которые я ставил в прошлый раз (дорогие Zimmerman, блины brembo) уже почти на исходе, решено менять. Попутно все-таки меняем рулевые тяги, наконечники и шаровые. Вот такой бюджетный ремонт получился. Стойки и рейку оставил на потом. Это "потом" с таким объёмом работы легко может быть через год, весной 2021. Посмотрим.

Итак, первый туристический выезд после карантина, Арабатская стрелка.
Открыли сезон с коллегами покупкой краснюка весом 13 кг! Наварили ухи, пожарили на сковороде и остаток засолили.

Чистое море, с погодой не очень повезло, но все равно настроение нормальное. Песка в салоне немерено, но это стандартная особенность этих поездок, я не реагирую на это. Пылесос в гараже ждёт.