Большое то2.

Машина с марта месяца работала и видела только замену масла и фильтров. Чтото стучало справа но мы всё откладывали ремонты. Итак прошло все лето а она послушно работала по 270 км в день. Стук не усиливался, я понимал что скорее всего шаровая или стойка+ большой люфт в рулевом. Наконец нам отреставрировали подменную рейку и мы загнали машину на ремонт ходовой, а именно: лыжу двойной металл нафиг- ставим только новый пластик; все новые резинки: кубики и сайлентблоки. Шаровые и стойки также под замену. Стойки урвал усиленные Sachs, там в каталожном номере в конце 7 а не 6, они редкие, в основном в продаже обычные. Попутно ставим рейку и радуемся тишине в салоне. Но радость была недолгой.
Решил я поменять ремни 122 и 81 и все ролики с помпой и не прогадал: помпа шумит и ей труба; ролики как ролики а ремням жопа: грм подорваны ВСЕ ЗУБЬЯ! еще бы чуть поездили и . от чего это произошло не знаю но есть подозрение на нижнюю шестерню коленвала: она разбита и кем то погрызана! Ее тоже под замену. Задний ремень 81 тоже на исходе, хотя шестерни без выработки! Я понял одно: с ремнями шутить нельзя и дешевле лишний раз перестраховаться и заменить раньше срока!
Антифриз залил отменный: нашел в гараже hepu из старых запасов.