Мысли вслух. Что делать с салоном и есть ли смысл.

Хочу поделиться мыслями и спросить совета.
Витос мне очень нравится, хочется привести её в порядок. Состояние салона на 4, но хочется какого-то эксклюзива, комфорта, переделать все под себя.

Итак плюсы именно моей вито:
1 Куплена за 8$ и без подводных камней
2 Две сдвижных двери, Самая длинная база
3 Две автономки, сухая и мокрая
4 9 мест по факту и в документах
5 У меня самая мощная из 646х — 115cdi

Минусы:
1 Кузов по хорошему надо немного подварить(трещина сзади на лонжероне, подгнил передний левый поддомкратник) и покрасить
2 Салон немного устал
3 Мне не нравится 3 сидения впереди(для перевозок наверное это необходимость, а для себя это бред. Вместо среднего места можно такого наустанавливать, лишь бы фантазии хватало.

Начал я думать что делать с салоном.
Залез в olx и понеслась: есть салоны с w447 почти новые, но цена меня просто ошарашила: за одну "тройку" сидений просят 1800-2000$!
Сидения 447 конечно жирр.
Но! Карты 447 естественно не станут, значит нужно посмотреть w639 viano.
Здесь цены скромнее, но тоже кусаются.
Вот ещё момент: абсолютное большинство viano в обычной длинной базе, а у меня экстралонг. Значит "длинные" карты это проблема? И правда, на сайте только 1 объявление: чёрные карты виано как раз на 2 "сдвижки", все то что мне надо, ноо цена: 800$!
Может для кого то все это не новость, особенно для бывалых витоводов, но я офигеваю от этих цен на б/у пластик и сидушки.
Что по сидениям: тоже отличные сидения, но w639 viano стоят тоже 2000$, но за ВЕСЬ НАБОР, 2+3+3. Это уже приближенно к реальности. Но тоже недёшево.
Это если делать все типа по заводу.
Кстати как я понимаю у viano 639 было 2 варианта салона: 2+2+3 и 2+3+3?
Если я где-то ошибаюсь просьба направить на путь истинный. Я недавно связался с вито поэтому всего точно не знаю.
Мне очень интересна конфигурация 2+3+3.
Там где 2+2+3 классно на втором ряду, можно ходить на 3й ряд, даже на первый, но из-за этого жертвовать одним местом мне кажется слишком. Как по мне, самый идеал это впереди 2, между ними царский подлокотник-бокс с подстаканниками, дальше 3+3, по итогу 7 пассажирских мест.
В общем если идти по пути приближения к оригиналу, тогда мне надо карты самые длинные виано, сидения виано 2+3+3.
Это 3000$ только за детали(+ пересылка, +установка+ куча всякой доп.фигни)
Салон получится царский и если честно мне виано салон нравится просто до абассаться!
Какие ещё варианты? В моем случае можно сделать бомж тюнинг: перетянуть мои сидения. В таком случае мне по любому нужно обтягивать боковины, карты, а это тоже $.
+ однозначно надо делать шумку и утепление, при чем полностью, включая крышу.
Вот и встаёт вопрос: стоит ли вваливать конкретно в ЭТУ машину столько $ если можно продать, доложить и купить виано?!
Возможно, но!
Виано почти все средние по длине, а у меня все таки самая длинная. Это + за то чтобы делать мою.
+ 2 "сдвижки" у меня, а это капец как удобно. Мне тоже нравятся 2 двери и это класс. Тоже + за мою.
Зашёл в авториа. В продаже только 1 машина виано 2008 экстралонг. Цена около 14$. Непонятно что по состоянию.
Пересаживаться с самой длинной на среднюю это бред. Там не будет багажника. И не надо мне писать что люди ездят. Попробуйте большой размер и поймёте что он решает.

Вот дилемма.
У кого какие мысли? Может есть опыт установки салона виано в обычную 639?

Вот что мне непонятно:
Если поставить салон виано 2+3+3 как там реализовано складывание крайних сидений на втором ряду для выхода из 3го ряда?
Как поставить сидения виано если у меня нет салазок по штату?
Стоит ли вообще лепить эти сидения виано? Стоят ли они своих денег?
Всем заранее спасибо за советы.