Стук форсунок, клапан рейки. Доп.фильтр.

Когда пригнал бус форсунки работали хорошо, но наша соляра видимо делает свое дело или возможно этим форсункам пришел срок, +наш новый бак на 140 л если полупустой наверняка даёт больше конденсата чем сток, кароче начали тарахтеть конкретно.

Ставлю доп.фильтр 30 микрон перед основным так как начитался статей о том что сток фильтр если он стоит на моторе не фильтрует воду, там происходит диффузия и вода потихоньку идёт дальше.

Начал глохнуть при нагрузке. Ошибка по давлению. Сначала сняли клапан давления(регулятор). Был грязный, помыли, хватило на неделю.
Потом тоже самое.
Меняю его на новый.
Первый рейс: все отлично, форсунки даже стали меньше стучать.
Но радость была не долгой, опять глохнет.
Кинули форсы на шприцы: 3 форсунки сливают сильно.
Вопрос к спецам: из-за этого глохнет?