Ремонт кондиционеров 1000 км от дома

Брал крафтер с хорошей скидкой из-за неработающих обоих кондиционеров: переднего штатного и заднего дополнительного.

Планировал делать где то по месту, потыкался, поузнавал цены, все туманно.
За передний сходу называли цены 1000уе даже не посмотрев что и как. На вопросы откуда такая цена, говорили что-то невнятное что только компрессор 12 тыс+ ещё куча всего. Цены на саму работу называли от 5000грн только за передок.

Так как нас голыми руками не возьмёшь, залез в свои программы по запчастям и заказал себе передний компрессор Valeo и радиатор(конденсатор) nissens за 10 тыс грн за обе позиции!
Так как по задней доп.системе непонятно что заказывать решил ехать к спецам и по месту уже смотреть что и как.
Только куда ехать?
Позвонил в Запорожье, очереди месяц, в Харьков набрал, сказали возьмем, но 5 дней минимум будем делать, кароче шото непонятное. +цены себе сложить не могут.
Наверное у людей сезон и гребут лопатой$. Случайно узнаю что товарищ ездил в Бердичев ставил 2 системы на 906 кузов и остался доволен скоростью и ценой, всего 2000$ и полдня работы. Даже гостиницу не снимал. Если что, в наших краях рядят 2500$ только за систему с накрышным блоком, без передка.
Созвонился, сказали ждём в понедельник.
Отлично, решил выезжать к ним, заранее предупредив что компрессор я уже купил свой.

Дорога заняла около 12 часов с Днепра, если считать из Мариуполя то 16.
Воспользовавшись моментом, вычитал расход по трассе.
Итак, в круг, а это 1500 км я потратил 162 л, это получилось 10.8(туда ехал строго 90, там по месту, работа на холостом, проверка кондеров и т.д.; назад топил 110, в Киеве попал на 3 аварии, соответственно пробки, все в этом расходе 10.8); На отдельных участках трассы Полтава Киев замерял расход: едешь 90 на 6й передаче, обороты 2200, расход 10 ровно. Едешь 110, обороты 2500-2600, расход 11 ровно. Это полностью пустая машина, но с учётом что у меня доварена жопа и резина стоит 205/75/16, а также менян редуктор.
Мне кажется что это многовато, груженый будет стрелять наверное к 13 литрам?

В общем по кондерам: приехал к 9.00 туда, занялись сразу 5 человек, передний компрессор поменяли быстро, а вот с задним сложнее: нашли утечку вверху, устранили, дальше, компрессор второй заклинен, нет шкива такого+нет натяжителя, кароче приняли решение вешать на мой новый valeo 2 системы, во первых это проще в плане обслуживания, та же замена ремней с дополнительным шкивом это уже геморрой, +расход на 2х компрессорах будет заметно больше.
В итоге я согласился что это решение проще и рациональней, в общем вешаем на новый компрессор обе системы, предварительно промыв от стружки магистрали, дальше долго разбирались с верхними кулерами, из 3х только 2 работают, второй очень шумит, таких в наличии нет, только под заказ.
Значит закончили в 21.00, сказали что за это время бы установили новые системы на 3 машины чем заниматься одной старой, типа сложнее все восстановить если оно в запустении, по проводке не могли долго найти + на кулера верхние, в общем ковырялись серьёзно.
Ценник меня удивил, за весь день работы всего 4800 грн+материалы!
Наши бы взяли минимум 15 и делали бы неделю. Вот так. В общем уехал довольный, холод дует хороший, заменю ещё верхние кулеры и будет совсем огонь, но и сейчас ехал назад было холодно.

Также попутно установил магнитолу, "штатный" китай, с интернетом, звук удивил, очень классный, хоть я и не люблю китай, но звук отменный, +работает полностью как андроид планшет, можно смотреть ютуб, есть выход на внешний телевизор, что я собственно и хотел(он у меня стоит), задняя камера работает, включается от can шины, в общем маг умный, работает как штатная система в легковых иномарках.

В общем жду кулеры по почте и система климата у меня исправна.

Вопросы знатокам: 205/75/16 ездит ли кто-то на этом размере, намного ли будет отличаться расход в сравнении со 195?