Ремонт замка багажника

После покупки, багажник закрывался только с большого размаха, и после закрытия имел здоровенный люфт.
Осмотр показал что петля, за которую закрывается язычок замка практически перетерта.

Это объясняет люфт.
А для его минимизации замок опускали пониже, что объясняет трудное закрытие.

Искать новую часть замка да же не стал, что-то подсказывает что это дорого.

Вышел с положения просто, направил полуавтоматом изношенную часть, и болгаркой обточил лишнее.

Установил, отрегулировал.
Закрывается с нормальным хлопком. Закрывать дожатием не пробовал, т.к. стоит спойлер.

В идеале толщину скобы нужно было сделать ещё чуть больше, что бы компенсировать износ и самого язычка. Но думаю оставить так, лучшее враг хорошего.