Досталась машина с изрядно отпескоструенными противотуманками, с такими стеклами противотуманные фары превращались просто в дополнительные габариты, которые только слепят встречку.
Так как ранее купил оксид церия для полировки лобового стекла, то решил попробовать избавиться от раковин на стеклах туманок.
Сначала пробовал просто полирнуть стекло без дополнительной шлифовки, но результат оказался не очень качественным, так как раковины от дорожных камешков оказались очень глубокими.
Для шлифовки использовал:
— шуруповерт
— держатель для наждачек на липучке
— наждачки от Р240 до Р600
— губка и ведро с водой
Сначала крупной наждачкой снял слой стекла до удаления раковин, шлифовку проводил с постоянным смачиванием стекла. Потом постепенно уменшая зерно сделал равномерную матовость на стекле. Также были пробы использовать брусок с более мелко наждачкой, но как показала практика шлифовка стекла мелкой наждачкой вручную — очень длительный процес, а результат от него почти не заметен.
После шлифовки взял жесткий войлочный круг, развел порошок оксида церия с довой, закрепил противотуманку и принялся за полировку. В процессе полировки важно следить за температурой стекла, я постоянно смачивал стекло водой. Процесс полировки занял минут 15 на одну туманку, шлифовка примерно столько же. По расходу порошка для полировки — на 4-е туманки использовал примерно грам 50.
Получилось конечно не идеально, но я результатом доволен, если есть свободное время, то можно заморочится со шлифовкой более мелкой наждачкой и получить идеально прозрачное стекло.
Также не забываем о мойке внутренней поверхности стекла и самого отражателя.
Ну и фото результата.
Пробіг 278000 км.