Замена масла в ГУР

Добрый день.И так после покупки авто руки понемногу начали доходить до расходных материалов.Первым коснулось замена жидкости в ГУРе, не известно когда производилась замена, да и по цвету и запаху горелого масло, тоже наталкивало на мысль о замене.Изучив мануал по машине жидкость понадобилась Dexron 3.Купил Mannol.Приступаем непосредственно к работе.
-Понадобится шприц для забора старой жидкости.
-затем снимаем шланг обратки с бачка, если фильтрующая сетка загрязнена в бачке желательно снять второй питающий шланг и демонтировать бачок, и вымыть его.
-после свыше проделанных работ, домкратим перед автомобиля для того чтобы свободнее вращать колеса, выкачки старой жидкости, а затем прокачки жидкости по системе и вывода воздуха с нее.
-далее вставляем шланг обратки в емкость и начинаем вращать колеса автомобиля, старая жидкость начинает выходить с системы.Я конечно не допускал опустошения бачка и немного подливал новую жидкость тем самым немного промыв систему от старой.
-Одеваем шланг обратки назад на бачок крепим хомутом, понемногу начинаем заливать новую жидкость, при Этом плавно вращая руль до упора в противоположные стороны, тем самым выгоняя воздух с системы.Заводить двигатель не рекомендуется, не выкачав воздух, можно вывести из строя насос.
-когда воздух весь вышел доливаем до отметки "MAX", и запускаем двигатель жидкость полностью проциркулировала по системе и уровень упал, доливаем снова до отметки.
СТАТИСТИКА ПЕРИОДИЧНОСТИ ЗАМЕНЫ МАСЛА В ГУРе, если автомобиль проходит в год 6000-8000 км, то рекомендуется замена масла раз в 2года, если автомобиль эксплуатируется интенсивнее 30000, рекомендуют замену раз в год.Всем спасибо за внимание.