Замена подшипника на компрессоре кондиционера

Добрый день.Тема пойдёт о Кондере, а именно о компрессоре.Проблема пришла ко мне с дождём, подробнее, заехал в глубокую лужу, притопил двигатель, и после этого казуса зашумел подшипник на шкиве компрессора.Звук не громкий но противный.Надумался поменять, не приятно ездить как то с посторонним шумом.И так проблема состояла в чем:
Разгерметизировать систему я не стал, путём снятия компрессора, что бы не добавлять гемор, с заправкой потом.
Ход работ:
-открутить гайку крепления эл.муфты, путём, упераем большую отвертку в пол и откручиваем гайку.
-далее снимаем эл.муфту, (у кого то получалось сорвать её с помощью 2х отверток, ну очень проблемно, у меня не получилось.Пробовал стянуть Зх-палым сьемником, отогнул только немного пластину, не получилось тоже.Все быстрые способы закончились не удачей.Пришлось вытачивать спец.сьемник, без него дело нормально не будет.)
-спец.сьемник на фото будет видно(резьба М22*1,5, резьба правая основная, болт внутри М12*1,5)Заказ сделан, в тот же вечер у токаря забрал его.Цена 50грн.
-и так сам сьем эл.муфты, вкручиваем сьемник в середину и закручеваем во внутрь болт, тем самым выдавливаем эл.муфту с вала компрессора.Муфта снята, продолжаем дальше.
-снимаем стопорное кольцо, на подшипнике, после этого можно спресовывать шкив.
-снимаем шкив с помощью 3х-палого сьемника.
-далее выбиваем сам проблемный подшипник со шкива
Вот и все, далее покупаем подшипник и собераем все в обратной последовательности.
Собственно сам подшипник 40BD49DUK, размеры 62*40*20.6(соответственно внешний*внутренний*высота)Купил фирмы CARGO, цена 240грн.Помимо пришёл в негодность ремень генератора Gates 6Pk1873 размер-166грн, и зацепило переднюю подушку двигателя, 460грн.
Такие вот дела, всем пока, спасибо за посещения)