Ремонт суппортов, и в последствии замена ГТЦ

Добрый день!И так проблема с Ляпающими суппортами уже заезжена!Раньше пытался решить эту проблему установкой скоб, но они помогают только в начальной стадии!И так было решено отнести токарю суппорта рассверлить отверстия и выточить новые направляющие.Коль дело дошло до ремонта, решил снять цилиндры и полирнуть поверхность, и проверить нет ли ржавчины)Но все цеплялось за одно, если уж решил все снять и разобрать, почему бы их и не освежить(покраской).И так забрал от токаря свой заказ, работой доволен все плотно без нюансов)Установив все на свое место, приступаем к прокачке колес…И тут понеслось…
Прокачивал сначала "самотеком", выгнать воздух и заметить тормозуху.Открутив 4 штуцера для удаления воздуха!И так один контур прокачался отлично (перед левое-зад правое колесо)Другой контур не в какую(((Накачиваешь давление в системе ногой, затем спускаешь в штуцере воздух, педаль должна упасть, а она на месте, а потом произвольно сама опускается!Возился, мучился целый вечер, затем "плюнул" пошел домой.На следующий день обратился за помощью к спецам, мол что такое и как победить, на кануне было все "Good"), а после завоздушеной системы вот такая гадость(((В общем вместе с ним начали мучать уже ГТЦ, начали с его прокачки, открутив магистраль от него, пытались с помощь давления прокачать, но без успешно, жидкость с того контура еле капала!Вердикт один проблема С ГТЦ, рем-комплект покупать не стал, так как доверия не внушал!У товарища завалялся Корейский ГТЦ, в хорошем состоянии, пришлось с помощью финансов выдурить его!После замены, педаль изначально уже стала дубовой, а после прокачки вообще ШИК)))Думал работка всего лишь на 2 часика с установкой и прокачкой, не тут то было!Вот такая история)