Здравствуйте!
Сегодня я вам расскажу о своих фарах, поворотах, фонарях, стопах и т.д.
Когда была куплена машина на ней стояли стандартные Фары ФГ-140, пластиковые подфарники, задние металлические фонари от 011 состояние было ужасное, сам корпус был весь в вздутиях хрома, а стеклишка были треснутими и от солнца они стали разного цвета+ катафот был уже новодельный пластиковый, повороты в крыле были тоже новыми и через не качественность производства их корпуса стали черного цвета и прочие фигнюшки которие мне никогда на моей машине не нравились ну понимается кроме фар ФГ-140.
Теперь я начал собирать нормальную оптику.
1. Начнем с передних фар:
искал я новые ФГ-140, но то цены были высокие то продавцы уходили на мороз хер знает из за чего. Думал уже покупать новые ОСВАР но тут мне мой друг который узнал что я ищу подогнал новые фари ФГ-105. и тут я подумал а что если их поставить ну а что они мне понравились своим узором. Но дело в том что они без габаритов, что меня не устраивало)
тогда я занялся Хенд Мейдом взял старые фг-140 снял с них корпуса под габариты. взял сверло и начал сверлить новые фары, очень боялся их испортить, но все прошло гладко и я установил в них габариты.Купил новые горшки все это дело подсоединил, проверил, все работает, на отлично ( мне нраица)
2. Подфарники. ПФ 140
Стояли у меня пластиковие. Как варил машину поламал их к чертям и начал искать новие СССР. Нашел я их довольно быстро всего за 60 грн.(2шт.) состояние на твердую 5-
привел их в порядок, поменял лампочки, стеклишка нашел треугольние. (Оранжевие, Белие) Все проверил и на полочку.
3. Повороти в крилья или бородавки УП 140
Стояли хреновие чумазие новодельние. Купил одну на базаре новую СССР всего за 15грн теперь ищу вторую))
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ!
Всем спасибо за внимание:)
Пробіг 24948 км.