Победа над Ошибкой 281Е

С того момента как стал владельцем этого корабля, при компьютерной диагностике постоянно висела ошибка 281Е (система впуска с изменяемой геометрией — выходной каскад с/ двигателя)
Не скажу что машина при разгоне сильно тупила, но такое наблюдалось. За это время в погоне за устранением данной ошибки успел поменять: электромагнитные клапаны VANOS, вальватроники, цепи ГРМ и выставление меток, дело чуть не дошло до шестернь ваносов, но слава Богу они были в порядке. Запчасти брал только новые. И все же это не помогло устранить ошибку. В очередной раз подключили комп и показало, что теряется связь с моторчиком сервопривода заслонок впускного коллектора.
Данный моторчик находится сзади двигателя и снять его не очень просто, но сняли. Подключив его на прямую к аккумулятору он за жужжал то есть рабочий, на всякий случай его почистили и поставили на место, подключив снова комп было слышно как он опять за жужжал, то есть встал в одно положение, а обратно не возвращается. Решили снова снимать и так несколько раз еще (за это время пацаны уже приловчились быстро его снимать и ставить на место без проблем))).
Заметили, что были отпаяны 2 дорожки, попытки спаять закончились ничем.
Сняв в очередной раз решили разобрать полностью. Внутри корпуса стоит катушка, глядя на корпус стало понятно в чем причина. Корпус весь окисленный, а сама катушка имеет разрывы обмотки.
В общем глядя на все это барахло было решено искать этот моторчик, официалы озвучили сумму в 25 000 грн. и ждать месяц. Обзвонив разборки нашли хороший б/у вариант с гарантией месяц и ценником 1500 грн.
Все было установлено на место, ошибка исчезла, машина стала живее, пропал тупняк. Вот такая история. Проехал 10000 км, полет нормальный. Всем удачи!

Реклама

Car2naV