Подготовка к сертификации и неожиданные проблемы…

Как только забрал машину с авто воза, отогнал ее на пере прошивку американских лампочек для дальнейшей сертификации и постановки на учет. Пере прошивка заняла по времени примерно около часа. Так же машина немного троила и горел "ЧЕК". Первым делом начали с проверки катушек и свечей, оказалось что резиновые наконечники катушек по прилипали к свечам, самый геморой был с катушками пятого и шестого цилиндра, тянули так что резиновые наконечники порвались на пополам, но и это еще не все, выкрутить свечи этих цилиндров оказалось не так уж и просто, та как они за ржавели. Как мне сказали, в этих свечных колодцах стояла вода. Короче на пугали меня, что может сломаться свеча и придется разбирать двигатель. Приняли решение налить в колодцы тормозной жидкости и оставили до утра. К обеду перезвонили и сообщили что все хорошо и двигатель работает ровно.
Кстати, вот как выглядела катушка пятого цилиндра. .