Регулировка клапанов +замена МСК

Пробежал на газу 30 000 км и соответственно 30 000 после предыдущей проверки зазоров клапанов.
Клапана остались в допусках, просто значения сместились от центральных значений допуска (норма выпуск от 0.31 до 0.39) ближе к нижнему значению у меня это 0.33-0.34.т.е зазоры уходят очень медленно на движках 2.4 даже с газовым оборудованием
В следующий раз после 30000 км есть смысл купить новые стаканчики и вывести зазоры ближе к 0.39 и потом опять ближайшие тысяч 90 просто проверять зазоры на всякий случай.
Ну и как собирался к регулировка клапанов добавил замену МСК т.к по утрам, после долгого простоя первые секунды три появлялся немного сизоватый дым, мне это не очень нравилось и как у всех есть небольшой жор масла на Шеле 0w30 где-то 250-300 грамм на 1000км.Колпачки были уже дубовые. Новые поставил Nok.Меняли без снятия головы.
Сейчас запуск чистый как воздух в лесу после дождя! Надеюсь и расход масла немного уменьшится.