Ехал из Днепра в Харьков по скоростной трассе и перед Харьковом на заправке почувствовал сладковатый запах, ну думаю рядом Газель протекает…
Поехал дальше, но душе на душе как-то неспокойно… Включил OBD а у меня температура когда еду натяг 108, на подъем 112 остановился а у меня по днищу разбрызган антифриз?
Ну думаю сейчас потихоньку дотянуть до дома, все равно добивать нечем и за пять минут дороги температура резко сказанула на 117. Остановился, вызвал помощь, жена примчалась и привезла дистилята, постояли посмотрели на природу и проезжающиее мимо машины, авто остыло и я долил 2.5 литра воды.
Добрался до сто, там сказали авто закипело и выдавило антифриз через клапана помпу, нижний патрубок был холодный.
Купил термостат и навсякий случай новую крышку радиатора, все заменили купили новый антифриз собрали запустили все работает отлично, нижний патрубок прошелся. Выехал из гаража и поехал поглялываю на температуру по обж. И с каждым светофоров температура сбрасывалась все меньше и нагревалась все больше… К моменту когда я развернулся и поехал на СТО темп была 110 проверили нижний патрубок холодный, верхний патрубок раздутый.
Остудили опять запустили, на холостых проникли все работает, температура сбрасывалась все патрубки горячие, выехал и опять через несколько светофоров авто начинает меньше сбрасывать температуру и греться, вернулся на СТО нижний патрубок опять холодный. Звоню в магазин где брал термостат и крышку говорю что термостат неработает, мне отвечают что такого неможет быть, что Vernet хорошая фирма которая поставляет термостат на многие заводы по сборке и чтобы я проверил в кастрюле с горячей водой . Кинули в горячую воду и он открылся?! Решили что пробита прокладка гбц и под нагрузкой систему охлаждения завоздушивает, вот и непускаеиют на большой круг ( в интернете много таких случаев) Снимаем голову, на поршне видно небольшую промоину предположительно от тосола
Мастер говорит что это самое начало пробоя, потому что ни масла в тосоле ни тосол в масле нет.Шлифуем голову, меняем все прокладки (гбц, впускного и т. д на оригинал) собираем . Запускаем в гараже все отлично.
Выезжаю… И все повторяется! Температура растет, патрубок нижний холодный! Мозговой штурм по всем интернет ресурсам. Чего только неначитался и пробуй прокладки и помпа и трещины в блоке и трещины в глазах и посажены гильзы и забит радиатор, а также проклятие и зглаз.
Трещин в головке у нас небыло, мастер все внимательно осматривал( откидываем) решено менять помпу и мыть радиаторы как снаружи, так и внутри. Заказываем помпу, радиаторы снимаем и моем…
Шла вторая неделя танцев с бубном, ставим помпу и радиаторы, в гараже заводом прогреваем и О чудо все греется температура сбрасывалась.
Поехал домой и… Через 5 км пути все повторяется!
Ну что неужели я попал в сумасшедшие бабки по разбору всего двигателя, перегильзовке блока, ремонту головы и т д. ?
За эти две недели мастер пока я ждал то одни запчасти то другие, перебрал и перетерпеть клапана на двух движка и все разъехались счастливые. Неужели сглаз сидели и думали мы, и тут мастер срывается с места хватает болгарку где-то в ящике находит газелевский термостат, обсолютно другого размера и конструкции и начинает с него обрезать все лишнее, со словами я уже за. бался и такого не может быть получается вот такой экземпляр
Я сижу и уныло смотрю как человек занимается херней, потому что у меня стоит новый фирменный термостат и в водичке мы его проверяли.
Все собираем с чудо термостатом или то что от него осталось иииии… Все работает! Работает Карл! С газелевским старым обрезаным термостатом! Я час без дела мотался по городу и не верил своим глазам. В итоге чтобы не заказывать и не ждать супер оригинальные родные термостат, в ближайшем магазине куплен новый газелевский термостат, так же обрезание проверен с другими термостатами в кастрюльке на открывание и установлен.
Кстати у газелевского термостата отверстие которое открывается в полтора раза больше и температура открывается 80°
Так что вот так фирменный новый термостат вынял весь мозг и кучу денег.
Будте бдительны и не верте продавцами им лишь бы продать.