Замена масла в АКПП6

Америкосам верить нельзя!
Решил частично поменять масло в АКПП6. Посмотрел по ВИН на Крайслеровском сайте, у меня написано коробка 6F24. В нее идет масло по оригиналу АТФ SP-4.
Посмотрел по инету как менять, где сливные и проверочные отверстия и т д. Купил масло и поеха меняь к спецу… А мне он говорит, а у тебя по виду не такая коробка ( этот человек перебирает коробки Акпп) начинаем искать бирку. Находим за колесом под локером, а там абсолютно другой номерTF-72SC

масло туда нужно другое! По оригиналу идет Toyota WS.

И абсолютно по другому выставляется уровень.
Масло слилось грязное, при пробеге 58 т.км. Как производители рекомендуют менять на 120-150 т. км непонятно, это будет первая и она же последняя замена. Слилось самотеком меньше 3 литров, гдето 2,8 литра. Залили по уровню, приблизительно 3,2-3,4 литра. Коробка стала работать как то мягче что ли, хотя и раньше проблем не замечал. Через тысячу км еще раз частично заменю.
Будьте бдительны, на сайтах в комплектации пишут не всегда корректную информацию.
Фото номера коробки, масла, и пробки с трубкой выставления уровня прилагаю.
Дополняю : ребята из телеграм канала по Jeep Compass нашли по моему вину, на другом офф сайте, что у меня стоит коробка не 6F24 (как находил я) а TF-70SC это уже ближе к правде нооооо ! все равно не та которая стоит в реальности :)
Так что перед покупкой масла проверяйте номер коробки!
Так же через 500 км уже сделал вторую частичную замену. Масло после первой замены уже сливалось красное а не черное и при нанесении на белой тряпке было темно красное. Так что после второй замены думаю что в коробке уже нормальная АТФ. Буду катать тысячь 20-30 а потом опять сделаю частичную замену.

Добавлю краткое описание по замене, т.к очень много вопросов:

В АКПП6 нет щупа! У нас все регулируется с помощью пробки перелива (на фото).

На сливе 2 пробки. Заводим авто, греем коробку до температуры около 50°С Прогоняем коробку по всем режимам с задержкой в каждом 2-3 секунды 2 раза. После этого ставим в нетралку и не глуша авто выкручиваем звездочкой первую пробочку.Должна потечь очень тонкая струйка, типо вот вот закончится. Если не течет, то уровня нет! Если потекла толстой струей то уровень больше, надо подождать до тонкой струйки.