Расширительный бачек ОЖ с датчиком.

Всем привет. Случилась не приятность, порвался патрубок и весь тосол вытек, а так как в бачке не было датчика то не заметил что жидкость ушла, и чуть не закипел!
Ну и развоз душил систему спасибо Chronometr и Pyza:
1. Закрываем крышку расш.бачка, заводим машину на 5-6 минут.
2. Глушим. Уровень ОЖ должен упасть. При необходимости доливаем антифриз до отметки МАХ.
3. Снимаем патрубок с фланца (правый, по ходу движения авто, с пробкой который).
4. Затыкаем пальцем патрубок и дуем в горловину расш.бачка, проталкивая давлением анифриз и возд.пробку через печку, пока ОЖ не польется из фланца печки.
5. Как только антифриз польется из фланца печки, зажимаем его пальцем (доливаем антифриз при необходимости до уровня), открываем патрубок и снова дуем в бачок, пока ОЖ не польется уже из патрубка. Тут же надеваем патрубок на фланец.
6. Снимаем другой патрубок с печки и повторяем действия п.4 и п.5.
7. Затем надеваем патрубок на фланец, затягиваем хомут, доливаем антифриз при необходимости, закручиваем крышку бачка и прогреваем мотор.
Все, система развоздушена, печурка должна греть.
ИЛИ машину греешь хорошо и на больших оборотах ктото зжимает и разжимает нижний патрубок и так несколько раз жидкость в бочке должна потихонечку уходить