Замена задних амортизаторов

Привет всем! Давненько не писал в журнал, времени что-то нет вообще( В общем, история такая, во время последней поездки в столицу, взял двух попутчиков на заднее сидения, и заметил что на кочках бьет в отбойник и покачивает задницу. Но когда в авто нет сзади пассажиров, работают нормально. Но через 1 к км, аморты умерли окончательно, на неровностях не хило так раскачивает. Вердикт понятен. Долго думал какие заказывать, оригинал как-то стрёмно, подделок очень много, в итоге по совету знакомого, и погуглив, выбор пал на производителя sato tech. Не плохие амортизаторы говорят, и цена более чем адекватная. Производитель даёт 70к км гарантии, по сколько езжу не очень много, думаю мне хватит. В итоге заказал, забрал з новой почты, упакованы в коробке, внутри ещё в полиетилене, даж kyb хуже пакуют свою продукцию, и началась эпопея с установкой. Знакомый, у которого ходовку обычно делал, в отъезде, решено было менять самому. И вылезла пара проблем.
Проблема №1, долго не мог сорвать гайку штока, так как нет толкового ключика на 5, на 6 сорвался((( Поездка на кофе, через магазин инструмента, в итоге выпито кофе и куплен маленький разводной ключик, который и помог мне удержать шток и сорвать чёртову гайку.
Проблема №2 ждала меня уже под днищем. Как оказалось у меня намертво закисли гайки на стойке заднего стабилизатора, при попытке открутить, начала гнутся стойка. Почесав голову, помозговав, было решено снять стабилизатор от кузова, открутив 2 кронштейна, на которых гайки открутились без проблем. Вот не большой лайфхак, для тех у кого стойка стабилизатора закисла наглухо, во избежания преждевременной замены стоек стаба.

Дальше без проблем открутились гайки крепления амортизатора, гайки крепления рычагов и гайки опоры амортизатора.
Еще заметил что пружины не много просели, так как под стойками стоят проставки из алюминия, надо будет как-то позже заменить.
Дальше всё по логике, сжимаем пружину, раскручиваем гайку штока, удаляем старый амортизатор, отбойник оказался как новый, только помыл и поставил на место. Дальше всё собираем, главное смотреть что б болты были параллельны отверстию внизу амортизатора, а то придётся снова сжимать пружину и всё заново.
На работу ушло 3 часа, работал сам. Первая сторона отняла больше времени, вторая буквально 50 минут. После сборки багажника и установки колес попробовал покачать авто за багажник, разница колоссальная, завтра буду тестить на дороге) Всем спасибо за внимания) Хорошего вечера!