Убил сразу двох зайцев – случайно

Долго и нудно меня доставал аквариум под торпедой. Начались проблемы где то больше года назад. Ну уже и печка грела неохотно ну решил заменить. Думал мои мучения закончатся после замены с аквариумом (булькания под торпедой). Ну нет так они и продолжились. При езде около 3500-и больше начинало булькать. А ось недавно заметил перегрев двигателя через бк доходило и до 110 градусов. Устал с авто до радиатора а верхний патрубок холодный. Ну думаю приехали заклинил термостат мале 92 и полгода не проработал. Еду на рынок купил самый дешевый лузар 87. Ставлю ну думаю вздохну с легкостью решеной проблемы. Первые 10- 20 км дали понят что тут что то не то опять перегрев доходил до 106 гр. Вышел и репу чешу, решил понемногу стравлю давления з системы чтоб глянуть не загубил я антифриз по дороге. Стравливаю и слышу кипения в районе термостата, перед тем пробую патрубок давления есть ну не прям дубовые. И после стравливания температура впала. Решил заменить крышку, не помогло тоже самое. Ну было решено укоротить пружинку на клапане крышки для сниженния давления. И о чудо пропал перегрев и булькания тоже.

Ото так я боролся с нею