Давно не давала покоя мысль об удалении катализаторов. Ясное дело, что на таком пробеге говорить о их целостности может только заядлый оптимист. Ну и тем более, что никакой экологии от них уже давно нет… По рекомендации товарища, поехал на консультацию к мастеру по выхлопным системам. В связи с тем, что у Туксона два ката (один в коллекторе, второй перед резонатором), было решено разделить процесс на два этапа. Начали с простого — убрали второй кат. Особо мудрого я ничего не расскажу — процесс стандартен для таких случаев. Отрезается банка, приваривается пламегаситель.
Вот фотки процедуры:
Отрезанный кат:
Рассыпается на куски:
Трещины в катализаторе:
Ну и готовый результат:
Гарантия один год. Впереди этап удаления коллекторного ката. Одесситов могу свести с этим мастером. Всем бобра!