Поиски причин нестабильного ХХ после чистки РХХ.

Некоторое время назад решил я почистить регулятор (клапан) холостого хода. Пробег не шуточный, а первый хозяин на 99% его не трогал. Два болта на 10, два торкса Т20 и он в руках. Я оказался прав. Он был загажен в какашку! Вынул коромысло и вымыл всё это чудо техники карбклинером до светлого металла. Собрал, установил и… на холодную после старта двигателя 10 сек раскачиваются обороты. Потом всё ок и пока двс горячий, вопросов нет. Поначалу меня это не особо парило, но любопытство взяло верх и решил разбираться, где зарыта собака. Сей милый ресурс пестрит похожими проблемами у многих хундае/киаводов без продолжения с решением проблемы. Причём, у кого-то проблема после чисти есть, у кого-то нет. На своей предыдущей киа черато я так же вымыл такой же РХХ и проблем не было. Почему возникает проблема, не понятно. РХХ чист, прокладки на месте, дополнительно промазал герметом прокладку к дросселю для исключения подсоса. Выставить электрическую часть относительно механической легко — на корпусе есть метки.
При повторном снятии клапана для очистки совести я его ещё раз промыл и заметил интересный момент — подшипники в некоторый момент времени крутятся с подкусыванием. То есть промывка карбклинером вымыла остатки смазки из них либо туда попала грязь с коромысла. Вероятно подшипники имеют износ, но не представляю как это может произойти, так как нагрузки там нет вообще. Там не менее, я промыл всё ещё раз и пролил оба подшипника моторным маслом. Понимаю, это не решение проблемы, зато есть возможность понять проблему. Собрал всё обратно. И что бы вы думали? Пока проблемы нет. Буду наблюдать. Буду рад, если кому-то будет полезным мой опыт.