Закрыл технологическое отверстие в левом крыле.

Туксоноводы почти все знают проблему попадения воды и грязи через отверстие в брызговике моторного отсека с левой стороны. Через это отверстие в моторный отсек входит электрическая коса. Ну и соответственно вся грязь и вода летит прямо в блок предохранителей. Через несколько лет возникает ситуация, когда вставляешь ключ в замок зажигания, проворачиваешь и… ноль реакции. Всё из-за отгнивания одного либо нескольких плюсовых проводов от клемм.
Решено дыру закрыть! Снял пластиковый подкрылок, вымыл металл, обработал места коррозии, загрунтовал, и заклеил виброй:

Сверху для большей герметичности обработал битумной мастикой Body 930:

Теперь влага блоку предохранителей не страшна!