Несколько дней назад начались пляски с напряжением. Было решено обслужить генератор. Заранее начитался про эту процедуру — типа снять сложно, нужно откручивать масляный фильтр и раком/боком выковыривать гену. Записался на сервис. По телефону заверили, что именно на 2.0 бенз его снять совсем несложно. Мастер реально снял его за 10 мин. Генератор снимается через верх — для доступа снят вентилятор с радиатора и отодвинут бачок ОЖ. К моему удивлению стенд не показал проблемы, но было предположение в плохой массе. Подшипники шумят, щетки стёрты наполовину. Так как гена в руках, то решил его привести в чувство. Заменены подшипники, щетки, всё отмыто и отпескоструен корпус:
Пока всё ок, но как-то мне мало верится в такой диагноз. Пока буду тестировать.