Хранение прицепа под открытым небом и активная эксплуатация сделали своё дело — родные задние фонари умерли… вот в таком состоянии один фонарь:
Что внутри, можете догадаться… Другой фонарь чуть лучше, но конструктив ужасен… Всё на заклёпочных соединениях — при шевелении контакт теряется… ВЕЗДЕ! это кошмар!
Покурил в интернет магазинах, но ничего не лежит к душе…
Тесть увидел мои страдания и подогнал два фонаря ФП-101 (ГАЗ 52/ЗИЛ 130). Снаружи со следами эксплуатации, но внутри просто идеальные! Даже картонные изоляторы целые! Только подкрасил задние крышки и поменял болтики. Ну и поставил новые лампочки.
В местном строительном магазине купил мебельные перфорированные кронштейны, немного их доработал и установил фонари:
Клеммные соединения дополнительно заизолировал.
После этого, как говорится, взорвал всю проводку — перечистил и пропаял все скрутки, зачистил массу, одел удлинённый ранее провод на розетку в гофру:
Фонари поворотников оставил родные — они, на удивление, отлично сохранились! Единственное, плюсовой провод приживался пружинным контактом и от тряски пропадал контакт — припаял к контакту напрямую.
Доця потоптала педальку тормоза:
Осталось только одеть провода к фонарям в гофру для прочности!
Теперь всё в порядке!
Всем бобра!