Я уже делал запись о кронштейнах для моих туманок и вот пришло время установки. Здесь особо рассказывать нечего. Снимаются декоративные накладки, извлекается родная туманка. Дальше по подсоединению. Пользователи драйва уже советовали просто заменить разъём и ли доработать его, чтобы он становился в китайскую туманку. Но, до этого, при установке ксенона я уже вывел параллельно нужный разъём.
Просто уже не хотел переделывать! Соединения с DRL и поворотником сделал через клеммы, с термоусодкой, заизолировал, всё как полагается:
Затем туманка ставится на своё место:
Обращаю внимание, что изначальная форма кронштейна не давала установить туманку, точнее, кронштейн упирался сверху в бампер. Необходимо доработать кронштейн и в этом месте должно остаться 3мм:
Теперь всё ок!
Декоративная накладка тоже не хотела становиться на место. Нужно доработать хромированную вставку в этом месте:
Но пока просто снял её. В конце поста объясню почему.
Вот готовый результат:
Знакомый заклеил пленкой один сегмент туманки для всепогодного применения.
Ну и теперь мои впечатления:
То, что я расстроен результатом, это мало сказать. Я хотел увидеть реально хороший свет, но в нашей жизни всё как всегда. На картинках (даже на моих в темноте) свет очень классный. В реальности же покупка туманок, заказ кронштейнов просто не стоят результата.
Теперь немного выводов:
1. Led туманки светят лучше стокового галогена однозначно.
2. Led туманки светят не на много лучше ксенона в стоковых туманках.
3. Потребление гораздо меньше и галогена и ксенона.
4. Устанавливаются элементарно при наличии кронштейнов.
5. Внешний вид однозначно на 5-ку!
Итого: Большого смысла ставить их не вижу! Поэтому я пока не подключил блок управления DRL/ поворотниками, так как есть мысли снять это и поставить в стоковые туманки LED лампочки. Пока поезжу и подумаю. На ветер выкинул 58$. Вот такие пирожки с котятами(((
Всем бобра!