Когда прошла эйфория после покупки авто, начал присматриваться к мелочам. Одним из таких моментов было отсутствие фиксации дверей, то есть проблема, которая происходит у всех авто со временем. Лекарство изобрели давно — замена ремкомплекта в ограничителях. Подобную процедуру я уже делал на Тушкане Тыц, поэтому знал к чему готовиться.
Связался с нашей местной конторой 3D-SM и решил не рисковать. Проконсультировался онлайн, чтобы не ошибиться в выборе набора ремкомплекта. Кузов авто всё-таки не популярный. Онлайн консультант попросил винкод для уточнения информации. В итоге было объявлено, что мне подходит вот такой-то ремкомплект. Я оплатил его и ждал посылку. Снял ограничитель и оказалось, что он собран с применением контактной сварки.
Поковырявшись некоторое время, вскрыл ограничитель. Втулки стерты вхлам(((
Мою всё в бензине, высушиваю и собираю с новым ремкомплектом:
Как видно на фото, места от контактной сварки зачистил наждаком.
Компенсационные пластины установил тоже.
Обратно фиксировать крышку ограничителя впринципе нет смысла, так как обе половинки стягиваются болтами при установке на своё место в двери. Установил, смазал комплектной жижей и красота — дверь ходит ровно так, как этого хочется!
На радостях, разбираю заднюю правую дверь и снимаю ограничитель. Вижу, он совсем отличается от переднего, собран по классической схеме без контактной сварки:
Ну здесь всё собралось гораздо проще, даже не устанавливал компенсационные пластины.
Супруга оценила работу!
Всем Бобра!