Всем привет!
Давно заметил, что пауза дворников у ярика ну… не совсем удобная в регулировке. Но что поделать, это же бюджетное авто. И тут я наткнулся на запись romadone о замене дворника от старших тойот. Вечер "гуглежа" картинок подрулевых переключателей и сделал вывод, что они в смежных годах у королл и кэмри такие же самые по посадочному месту и форме, только с кольцом паузы дворников. Решено, рискну! На местной барахолке сторговал у одного человечка за 8$ переключатель от кэмри 40-ки.
Далее установка:
1. Откручиваем два самореза на передней поверхности кожуха кулевого вала (для доступа поворачиваем руль в нужное положение.
2. Откручиваем винт возле ручки регулировки высоты положения руля.
3. Извлекаем половинки кожуха.
4. Отсоединяем проводку от переключателя
5. Поворачиваем руль вправо на 90' и нажимаем на защелку:
Извлекаем вбок переключатель.
Сборка в обратном порядке.
Результат:
В итоге я получил в первом режиме работы дворников возможность регулировать паузу от 3-х до 10 сек.
Всем бобра!