На внешних ништяках дело не остановилось.

Street Racing даром не проходит!

С появлением в моей жизни такого понятия как Стритракинг, жизнь забилось в новом ключе. Я с нетерпением ждал следующей недели что бы выбраться на взлетку и погонять с соплеменниками на машине в которой к тому времени уже приложил некоторое кол-во прикольчиков. Но к сожалению мои ожидания далеко не оправдались и все гонки сводились к тому, что кто раньше отреагировал на взмах стартера тот и выиграл.

Срочно был перекопан тырнет и закуплены ништячки которые по моему мнению должны были дать мне приемущество перед остальными. Умные люди сказали что нужно дать мотору больше воздуха, пускай он вздохнет полной грудью (как пророчески сейчас звучат эти слова, сейчас то он уже давиться от этого воздуха).
В связи с этим были прикуплены:
— фильтр "нулевого" сопративления SIMOTA;
— дроссель 56мм;
— воздушный ресивер PASSIK 4,3л;
— ну распредвалы Dynacams 295/295;

Попутно с этим машинка приобрела более агресивный стайл с заменой подношенного бампера, на новый.