ВАЗ / LADA 21103 (1.6 TURBO)

Строим ТУРБО №2 (блок)

Я їжджу на Ford Explorer (6G)
Київ, Україна

Что же делать с блоком который явно не предполагал постройки турбо при проектировании?

Скажу так, переживания были именно по поводу блока, так как 083 блок не самый крепкий вариант, но другого варианта особо и нет. Так что, "Маемо, що маемо!"

После эксплуатации 1,8 атмо стало понятно что нижняя плита услилителя блока тут просто необходимость а не тюниховый понт, но в таком варианте как была на атмо она тут не нужно.
На этот раз сделали уже правильнее. Вырезали пластину по новому чертежу и толщиной в 22мм (хотя это и можно назвать уже перебором, можно и 15мм делать, но я в этом особой проблемы не видел)

Но из за такой высоты полезли и косячки. Пришлось переделывать масло приемник, что бы тот был пониже и попадал в отверстие маслонасоса.

В итоге этот услилитель работает уже правильно, по тому как вся конструкция включая бугеля связана в единое целое.

После этого сборка низа ничем особым не отличалась от стандарта. Ну разве что я яще "зачем то" попилил стоковые шатуны, тогда мне показалось это интересной идеей сделать ШПГ немного легче. Сейчас бы я этого уже не делал. :)

Опубліковано: 24 листопада 2012р. 13:21
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.