Установил бензонасос Mitsubishi EVO VIII

Около года возил в багажнике ЭБН, который давно купил после смерти WALBRO. Но по факту меня практически полностью устраивал временный ЭБН который я наспех купил на рынке и поставил прямо на дороге что бы не вызывать эвакуатор.

Итак, как я раньше говорил, искал более надежную замену своему WALBRO, перерыл форумы и решил продолжить имплантировать части ЭВО в свой авто. По случаю приобрел насос в ЭВО 8 номер его таков DENSO 195130-3360.

На выходном решил после года катания в багажнике наконец поставить его. Разобрал все во дворе, под косые взгляды прохожих, вытащил инсталированный насос и тут то случилось: "ОЙ!". А ЭВОвский то насос длинее, вот так номер.

Померявши я обнаружил разницу в 8мм. Что делать то? Пошел домой поспрашивать у "Гоголя" в итоге нашел пару записей, где было сказано что он таки становиться но как ни слова. :(
Ладно, дурное дело не хитрое, посмотрел как он стоит в ЭВЕ и решил обрезать резиновую проставку внизу.

Далее решил примерить насос. Скажу так, он тугенько залез и на удовление, с первого раза я смог защелкнуть его в посадочное место! Счатье есть воскликнул я и побежал инсталить его в бак дальше.

После быстрой сборки несколько раз поклацал зажиганием что бы насос прокачал магистрали, скажу сразу, работает он довольно тихонько, приходилось прислушиваться когда наконец он поменяет звук и давление будет нагнано. Но долго конечно этого ждать не пришлось, по характерному затиханию насоса я понял что давление есть и все завелось без вопросов, работает ровненько и надежно.
Я в очередной раз порадовался очередной детальки с ЭВО и пошел вытирать руки и с чувством выполненого долга откупорил дома заслуженную бутылочку ПИВА. :)