Доброго времени суток господа. Расскажу немного вам скучных и не очень историй, и приобретённый опыт ?
Начну с АКБ MUTLU, у отца на УАЗе 7 лет отработал. Я заменил их 3 года назад. Нету не каких повышенный нагрузок, работали отлично, запускался в любой мороз, но в один из прекрасных летних дней, 2 аккумулятора потухли на 10.8в, пробовал заряжать, не помогло. Купил наши самые дешевые аккумуляторы Forse 2 по 74Ач, понял что все брендовые аккумуляторы это бутафория, и не стоит сильно над этим заморачиваться.
Заменил стойки стабилизатора на немного удлиненные, предыдущие что-то быстро сдались. Поставил CTR CLM-11, CLM-12.
Самая печальная ? Китайские форсунки ERIKC оказались редкостным дермищем, не покупайте не в коем случае. Одна уже сдохла, остальные не понятно сколько проживут. Форсунки только денсо, только оригинал!
Мне кажется, что форсунки смогу уже менять с закрытыми глазами, за 100тыс пробега, 5 раз снимать клапанную крышку, это уже слишком ?
Вдруг будете сами менять форсунки, не в коем случае не пытайтесь отверткой и тряпочкой вытереть масло в колодцев форсунок, я по неопытности так сделал, потом увидел кучу царапок на посадочном месте, батя принес шарошку, оказывается для таких рукожопов есть специнструмент чтоб править посадочные места, сначала стесал шарошкой, потом вырезал с мелкой наждачки кусочек, допалировал уже им.
Мусора скорее всего много натрусилось, то надо б и заменить масло, решил попробовать KroonOil, взял свою любимую тару на 20л, будем теперь тестировать ещё KroonOil )
И так как у меня есть свой вседорожник, сыну надо было купить свой, так у нас появился ещё Jeep Wrangler ?