Скинул двигатель

Заехал к другу на СТО снять двигатель для дальнейшего капитального ремонта и перевода на пропан.
Прошел ровно час и двигатель уже лежит на столе, за что мы и любим авто ваз, так это за простоту и ремонтопригодность.

Вскрытие показало что мотор полный мусора и нагара, тосол в каналах кристализировался маслозаборник весь забит, видимо до меня лили в машину самые дешевые и некачественные жидкости.

Цилиндры оказались номинальные, но выработка сильная буду точить под первый ремонт.
Демонтировал коленвал шатуные шейки номинал, коренные 0.25мм. После промера выяснилось что колено нужно шлифовать, теперь предстоит решить шлифовать его или купить новый от калины и собрать мотор 1.4л.

Далее дошли руки до головки, головка сделана еще в СССР но на мое удивление постель распредвала оказалась в идеальном состоянии как и колодцы под стаканчики, распредвал не задран и без выкрашиванний, направляющие клапанов все под замену как и сами клапана.

Попутно примерял впускной клапан от мотора 1.5л диаметр 37мм в моторе 1.3л 35мм.

слева клапан от мотора 1.5 справа 1.3

Заходит как к себе домой, может их и поставлю.
Плоскость головки не проверял все равно фрезеровать буду под степень сжатия 12 так как я уже говорил моторчик будет на газу.

ну и путь домой в гараж на шнурке ))