Выходной день просто так не проходит. Так как уже давно купил фильтры то сегодня решил наконец-то их заменить.
За одно, начитавшись отчетов, решил дезинфицировать испаритель кондиционера, так как в салоне иногда слышно не самые приятные ароматы ;-)))
Для этой цели решил не тратиться на дорогие брендовые средства, а купил в аптеке два пузырька препарата, которым проводят убийства различной фауны в медицине.
Методику почерпнул на Драйв2 — греем двигатель. Потом минут 10 сушим испаритель (кандюк — выкл., температура на макс., скорость вентилятора — макс., циркуляция по салону). Переключив заслонку забора воздуха на забор извне, с распылителя, достав старый салонный фильтр, распыляем средство в шахту забора воздуха. Глушим двигатель. Протираем все и ставим свежий фильтр. Все собираем и снова, минут 10, сушим испаритель. С дезинфекцией все!
В результате имеем чистый фильтр и отсутствие плохого запаха в салоне.
Далее меняем воздушный фильтр. Тут все просто — открутили, разобрали, достали, заменили))) Главное — не забыть после сборки одеть фишку на датчик расхода воздуха, а то "чек" обеспечен.
В процессе замены фильтров решил так же помыть все пластиковые крышки и защиты, так как общий вид подкапотки однозначно портился. Немного для других целей было куплено средство, которое очень хвалили и рекомендовали знакомые ребята с СТО.
Должен сказать, что грязь, масло и что там еще — отваливается и слазит сразу после пропшикивания. А после обильного полоскание теплым душем так вообще все чистенько! Единственное, что нужно придумать как и чем очернить пластик, а то уже не черный он какой-то, а серый.
Так же было куплено еще одно средство, которое пригодится в ближайшее время, когда буду чистить дроссельную заслонку.
Всем мирного неба, полного бака и ровных холостых!
Пробіг 220000 км.