№23. Замена ступицы

Всем известно, что на данном авто ступица это и подшипник и датчик АБС в сборе. Так что снова не плановая потеря немалых денег с бюджета. Но безопасность превыше всего.
Вариант с заменой на что-то с приставкой "б/у" даже не рассматривался. В итоге была заказана и получена дней через десять новая ступица фирмы SNR. На самой ступице печать FAG.

Сняли колесо, сняли тормозной диск

За одно заменили пыльник и набили смазкой шаровую опору. Должна еще немало послужить.

Сняли кулак. Все тщательно почистили.

И как всегда собираем все в обратной последовательности.

По передней ходовой как бы все сделано. Осталось только как-то побороть скрип и писк при торможении. Если с писком все понятно — нужно менять колодки на мягкие. То со скрипом не до конца все понятно. Думал, что скрипит убитая шаровая. Но после ее замены скрип остался. Теперь большое подозрение на втулки стабилизатора. Заменим и посмотрим.
Ну и еще есть нюанс с вибрацией при торможении. Возможно нужно проточить диски.
Далее по плану ремонт задней подвески.