№63. Незапланированный "попандос" ((

Ну вообще-то все попандосы незапланированные, но этот получился незапланированный вдвойне.
Во-первых, в финансовом плане.
Во-вторых, несвоевременно — скоро ехать в отпуск, а запчасть нигде не мог найти оперативно.
В общем, затроил двигатель. При чем затроил сильно и внезапно. А когда повышать нагрузку на генератор, то троил сильнее. Первым делом подумал на свечи, так как недавно их заменил. Но поставил старые — ничего не изменилось. Заподозрил генератор или реле-регулятор, так как год назад уже его менял (реле).
Но когда после тапка в пол чек не то что загорел, а заморгал — понял сразу — умер модуль зажигания. А это для ОВЦы, так сказать, один из известных финансовых попандосов.
Удалось договориться с хорошим человеком со львовского Опель-клуба — NRP и подкинуть для проверки его катушку. Договорились, подкинули — не троит. Моя на его двигателе — колбасит. Решено — модуль под замену.
Сначала решил сэкономить так как цена на модуль не совсем адекватная, и попробовал поставить б/у катушку. Ставил три — все троили, одна вообще глохла. Так что не верьте когда вам будут говорить при продаже б/у модуля, что "рабочий он 100%, снят с машины с пробегом 65к., брал для себя, но дело было не в катушке". Все это пиз.ж и провокация. Любыми способами сначала пробуйте, а потом платите.

Проанализировав рынок и отзывы по производителям, решил брать модуль NGK. Цена/качество само то.

В коробке также шла специальная смазка, которая наносится на наконечники для герметизации контактов со свечами, а также она водоотталкивающая.

Поставил, завел — все супер!

Заодно решил глянуть как там дроссель поживает. Внутри было чуток нагара. Смыл все с два пшика.
Теперь все "глянец"!

В общем, меняйте чаще свечи!
Всем ровных дорог!