№64. Решение проблемы не включения первого карлсона

Привет всем!
Давненько ничего не писалось в БЖ.
Есть свободная минутка — решил написать пару слов о том, как летом в отпуске столкнулся с проблемой перегрева ДВС. А все из-за того, что перестал работать левый вентилятор (если стоять лицом к машине). Кстати, у меня с завода их два.
В общем дело было так — по дороге на море все время температура двигателя держалась ровно на 90 градусах, иногда 92 (по показаниям стрелки на приборке). Через 2000 км от дома загорелся "ключ на машине" и начал замечать, что Т доходит до 95 градусов, потом назад на 90. Ехал по трассе и звука вентиляторов не слышно было. Когда приехал на место назначения, то после выкл. зажигания вентилятор продолжал крутиться на макс. скорости (судя по звуку) минут 15. Пришлось скинуть минусовую клемму.

На утро значок "ключ на машине" не пропал. Поехал дальше, так как был за границей. Картина не менялась. Ехал через горы. Т росла до 95, потом назад до 90. Могла держаться долго на 90, а потом снова на 95. Когда шёл на подъем то Т росла и более 95 градусов, потом возвращалась до 90. Часто с салона слышно было звук вентилятора, который то включался то выключался, когда Т падала. Оп-ком еще не подключал. Такое впечатление было, что первые скорости не работали.

Op-com показал ошибку Р0480. Тот вентилятор, который слева (если стоять лицом к машине), не работал. Крутил только правый. Пробовал все три скорости с Оп-копа включать в тест-режиме.

Мысли были разные — начиная от поломки блока управления, заканчивая неисправным карлсоном.

Решил я проверить для начала предохранители, которые отвечают за работу вентиляторов. И вот что я нашел на месте предохранителя №36

Получается, что эта хрень стояла там минимум пять лет, во время которых я езжу на этом автомобиле.

По мануалу должен стоять там предохранитель или на 20А или на 30А. Я для начала сегодня поставил на 30А. За полгода езды "машинка с ключом" ни разу не показалась. Стрелка на приборке за 92 градуса также не уходила. "Специалисты" в один голос приговаривали блок управления. Делаем выводы)))