№69. Замена масла и фильтров + неприятный нежданчик

Подошло время очередной замены масла. На этот раз решил "спрыгнуть" с постоянно заливаемого GM и попробовать масло Valvoline, которое мне уже давно рекомендовал один мой знакомый, который, к тому же, является дистрибьютором этого масла.
С выбором фильтров особо не заморачивался.

Также, как обычно, использовал 10-минутную промывку от Liqui-Molly.

Во время замены фильтров заметил, что расширительный бачок мокрый вокруг патрубков. Решил снять их и проверить не целостность. А зря. Хотя может и не зря. В общем, наткнулся на болячку старого пластика. Как только я сжал плоскогубцами хомут — штуцер бачка сразу же оторвался и остался в шланге.

Пауза… Тройной мат… Поездка на авторынок за бачком, которая не увенчалась успехом… Поиски на разборках в Сети… Космические цены на б/у бачки и такие же космические на новые (оригиналы)… Как вариант — можно заказать дешевый (относительно, как за кусок пластика) заменитель. Но для начала подумал что и как. Решил немного поколхозить. Поработал немного паяльником, потом надфилем.
В результате вышло как-то так

Около 1,5 см. для того, чтоб насадить патрубок и стянуть хомутом. Хомут взял другой — червячный. Показалось, что им получится стянуть намного сильнее.

Буду надеяться что не сорвет. К тому же недавно заменил крышку на "инсигневскую".
Так же за одно помыл бачок.

Ну как-то так.
Всем спасибо и всем ровных дорог!