№8. Предохранитель генератора.

Всем привет!
Во время движения обратил внимание что не гаснет лампа генератора. Решил ехать на СТО. Пока доехал на СТО — загорелась лампа ABS. Как только заехал на территорию сервиса — шкала уровня топлива ушла в небытие, автомобиль заглох и больше не завелся. Замерял напряжение на АКБ — меньше 9 вольт.
В результате вердикт — сдох предохранитель генератора. Тот, который не с самых дешевых (((
Заменили, зарядили аккумулятор — все в норме.

Как позже вспомнил — как только автомобиль доставили с порта он раз завелся и больше не смог — АКБ под замену. И вот когда ставил новую батарею — ошибся полярностью. Буквально на секунду. Сигналка заорала, вентиляторы завертелись и я быстро убрал клемму в сторону. Одел потом все правильно, завел, и погнал на СТО. И вот скорее всего, именно тогда я подписал приговор этому предохранителю.
Так что — будьте внимательны при установке аккумулятора ))))

P.S.
Вопрос не по теме — подскажите кто в курсе?! Ставлю автомобиль на охрану с открытыми окнами, держу нажатой кнопку закрытия на ключе — окна не поднимаются. Если вставить ключ в замок, повернуть вправо и подержать — закрываются. Как сделать так, чтоб окна закрывались с кнопки на ключе?