Всё было хорошо, до того, как не начали мы продергиваться при разгоне. Гадать по кофейной гуще не стал, сразу подкинул кучку проводов, посмотреть что у нас с зажиганием происходит… Так вот, напряжение пробоя на свече второго цилиндра прыгало от 1.5 до 2 КВ. Остальные около 10 КВ.(Фото забыл сделать) Маловато как то. При снятии наконечников вв проводов выявлен подгоревший контакт на свече второго цилиндра. Свечи и провода заменены на новые. Провода Бош, свечи НЖК. И все пришло в норму. Кстати, оригинальные провода простояли 12 лет.