Установка ЭПВС

Привет всем. И так, я все таки продал тот фен, что купил раньше с Польши. И купил себе такой как нужно.
И вот, как немного потеплело на улице, решил поставить. Сложного в установке ничего нет. Снимаем пластик возле левой ноги переднего пассажира и бардачок, откручиваем пластиковую заглушку в корпусе печки а вместо неё ставим ЭПВС. И тут пришлось немного повозиться, поскольку в собранном виде фен туда никак не влазит. Но ведь его можно разобрать на 2 части. Соты с пластиковым корпусом отделяются от блока нагревателя

И только тогда, можно ЭПВС вставить в корпус печки и уже там защелкнуть две части фена вместе.

Вроде бы казалось всё самое сложное уже сделано, но не тут то было) Снимаю я переднее левое колесо и подкрылок, нахожу там уже прикрученный к кузову провод массы. Ну думаю, уже с завода мне все сделали)

И тут думаю, а давай я проверю на силовых проводах наличие питания и массы. Беру контрольку, и вижу что + есть, а массы то нет (на тот момент уже подкрылок и колесо стояло на месте). Снимаю опять колесо и подкрылок, чтоб снова проверить. Может где недосмотрел, и провод там всё таки есть где то в гофре. Ещё раз все нормально осматриваю, розбираю всю проводку в гофре что идёт под крылом, но так и не нахожу нужный мне провод массы. Растроеный собираю всё обратно, и в процессе сборки вспоминаю о посте одного человека, который тоже ставил себе ЭПВС. Нахожу его запись www.drive2.ru/l/544809112148377681/ перечитываю и понимаю что я не там искал массу) На машинах с таким типом ЭПВС и наличием заводской проводки под него, провод массы находиться под правым подкрылком, не под левым.
Снимаю ещё правое колесо и подкрылок. И он все таки есть там, мать его! Прикручиваю на место, проверяю — урааа, наконец-то у меня появилась масса! На следующее утро завожу машину, и проверяю — всё работает. Через несколько минут после запуска идёт уже тёплый воздух.
Уже вроде как и зима закончилась, но как говорится лучше поздно чем никогда) На следующую зиму буду греется.
Всем тепла и здоровья!