Ремонт двигателя

Добрый вечер.Два года назад у меня пробило прокладку головки и блока цилиндров.Сам виноват.В связи с переходом с тосола на антифриз решил поездить на воде.Оттянул мотористу он сделал. Все супер.4 дня назад заправился я на Алмаксе на Леваде.Машина начала троить. дергатца.провалы при разгоне.Засветился чек.Выкрутил свечи а они в белом налете даже в белых хлопьях.Я в ШОКЕ.Еду на диагностику Подкл.Комп.Ниче не увидели интересного.Выкрутели лямду а он такой же как и свечи.Заглянул в катализатор на сетку а она забита белым напылением.Замерили компресию. Во всех цылиндрах 11 12 а во втором 9 опять ШОК.Еду в гараж розбераю головку мысль под клапан набилось и он не до закрывает или згорел клапан или седло.Вскрываю голову все гуд.Единственая проблема Впускные клапана плотно а Выпускные розшатаны.Но не в этом проблема.Увидел что второй поршынь ниже чем третий.Снял поддон линейкой меряю. разница в 5мм.между 2 и 3.Выкручиваю шатун второй а он смотрите на фото.Пригласил моториста.Его вердикт гидро удар.Вопрос когда Хваленный моторист менял прокладку он не обратил внимания на поршня.Я не моторист но я увидел сразу.Следует вывод купил ВАЗ стал механиком.Одно радует. Вытянул сетку катализатора Теперь дышать станет легче и 2 лошадки добавится. Всем добра и удачи.Еще радует лью масло Кома на розлив 90грн.литр.Обещали персиковую корку место нагара.Это правда.