Система управления звуком выхлопа (шуттер)

Поставил себе шуттер. Устанавливается отвод, к отводу крепиться шутер. При открытии заслонки, по пути наименьшего сопротивления, выхлопные газы выходят через шуттер минуя (основной массой) глушитель.

В комплекте:
Шутер.
Труба нержавеющая с отводом и фланцем.
Прокладка металлизированная.
Метизы
Заглушка.
Клавиша.
Электронный блок управления.

Устанавливали всеми знающие у нас мастера своего дела, Саша (vovchik23) и Вовчик, за что им ещё раз ОГРОМНОЕ спасибо. Фактически всё было порезано и заново поварено, так как для каждой машины подход индивидуальный.
Испытания были при поездке в Киев и обратно. Звучок прикольный, особенно на скорости 210 км/ч.))

И так, после почти годичного перерыва снова заработала моя система, просто никак не доходили руки. Так как старый моторчик пришёл в негодность был заказана новая запчасть с Китая (www.drive2.ru/l/5453390/), только уже под 65 трубу, так как на тот момент под 55-ую не нашёл. Сделал себе новые флянчики и поехал на маленькую переделку в наш клубный гараж по ремонту выхлопных систем, так сказать к нашим ГУРУ выхлопа ))) Сашку и Вовчику (vovchik23). Раньше был один флянчик, заслонка просто прикручивалась к трубе, теперь ещё добавили один флянчик и маленький отвод. Получилось очень даже ничего ))).

После всех сварочных работ покрасил термостойкой краской, чтобы хотя бы первое время не ржавело, так как метал голый. Посмотрю, понаблюдаю, как теперь будет работать.