Перегрев кабеля генератора.

Вот и у меня выявилась ещё одна болячка наших Туров. Кто ещё не в теме, сделайте это сразу.
Выявилась болячка недавно. При подключении своих новых www.drive2.ru/l/6711569/ ДХО с функцией поворотов обратил внимание что первый чёрный провод на крышке акумулятора, там где находятся предохранители, очень расплавленый возле контакта.

Этот чёрный провод идёт на генератор.

Как всегда всё решил интернет.

www.skoda-club.org.ua/for…/showthread.php?tid=87059
www.octavia4.ru/predoxran…tore-shkoda-oktaviya-tur/

Оказалось что такое случается у многих и это очередная болячка наших Туриков. Пишут что это из-за слабого контакта между кабелем и клемой. Видно на заводе не дожимают его хорошо и со временем контакт ослабевает и приводит к перегреванию провода и от этого плавится пластмассовый корпус где он находится. Проблему можно решить с помощью 100-ватного паяльника, что я тоже и сделал, и помог мне в этом мой брат rv-sasha, за что ему большое спасибо.
В будущем эту коробочку с предохранителями может и поменяю, если найду. Может новую, может и б/у.
1J0937550 Блок предохранителей
А пока понаблюдаю некоторое время.

Сразу же после пропайки, после 40-минутной поездки провод не нагрелся ни капельки. А перед этим он сразу начинал греться как только заведешь машину, пальцем не можно было притронутся. Так что, шкодоводы, пропаяйте этот провод сразу, ну или хотябы пробуйте время от времени не греется ли у вас этот провод.
Всем удачи.

Спустя месяц купил на шроте эту коробочку. Состояние супер, как новая и главное что оригинал.