А двигун то не встає

Двигун, точніше СВАП комплект я приготував ще до того як привезли бумку, він просто чекав свого часу. Комплект був придбаний з е36, через мої незнання в питання СВАПу з різни кузовів БМВ в кузов е30, я наївно думав що все що я придбав разом із балкою е36 без проблем встане в тридцятку, але…
Так що першій заїзд на підйомник і примірка опустив мене на землю і погрузив у світ форумів і статей, з яких я зрозумів, що для того щоб встановити чудо агрегат М40Б18 з Е36 в Е30 мені знадобиться такий набір:
1. Піддон М40,42,43 для Е30 (Верхній+ нижній)+ маслоприйомник+ щуп
2. Лапи двигуна М40,42,43 для Е30
3. В ідеалі кронштейн кріплення генератора м40 для е30 (Оскілки через кронштейн з Е36 не підходить щуп)
Проте з цілого списку я придбав лише піддони, і з задумкою і метою поставити двигун в кузов почали підгонку, скориставшись інженерною смекалкою і рулеткою провів заміри і зробив нові кастомні кріплення двигуна на балці Е30, для того щоб не міняти лапи з Е36, надиво вдалось непогано і двигун опинився на місці. Разом з тим була встановлена кермова рейка з гідропідсилювачем. Наступним етапом було підключення системи охолодження, заливка масла в двигун та підключення електрики двигуна