Еще летом мне один товарищ сказал, что нужно бы заменить задние колодки — ручник подтягивать уже некуда. Ну, нет вопросов, еще зима не началась, а я уже не только купил колодки, но и попробовал их поставить. Снял барабан и узрел, что старые колодки по толщине не очень-то уступают новым. В общем, собрал обратно, решил, что дело в растянувшемся тросике ручника.
Ехал из Купянска в Харьков, слышал какой-то писк в районе ранее проинспектированного мной заднего левого колеса. Решил в Харькове почитать мануал и проинспектировать еще раз.
Заодно прикупил ремкомплект задних колодок и тросики ручника.
В ремкомплекте:
1102 — 3502035 Пружина нижняя — 2 шт. (у меня была сильно растянута)
1102 — 3502034 Пружина верхняя — 2 шт. (тоже не первой свежести)
1102 — 3502075 Пластина демпферная — 2 шт. (совсем не было)
1102 — 3508203 Планка распорная левая — 1 шт. (немного потёртая)
1102 — 3508202 Планка распорная правая — 1 шт.
966 — 3501127 Пружина прижимная — 1 шт. (почему одна, если их должно быть 4? но мои все живы)
1102 — 3508211 Втулка троса ручника — 2 шт.
Поменял пружинки, поставил планку, впихнул пластину. И обуяло меня любопытство, мол, а как оно работает-то? Что будет, если на педальку тормоза нажать? Где-то я, конечно, слышал, что, вроде бы, нельзя нажимать на педальку, когда барабана нет, но оно же люпопытно =) Сначала нажал чуть-чуть — ничего не заметил, потом нажал сильней, и… потёк тормозной цилиндр… =)
Купил новый.
Принялся откручивать старый — херушки…
Сегодня купил ключ для тормозных трубок =)
Если не разморит, то пойду попробую открутить.
Еще поставил термостат. И, о чудо! Он оказался рабочим и не бракованным. Я, наконец-то, понял, как оно всё (я имею в виду систему охлаждения) должно работать.
Еще купил 10 кг охлаждающей жижи. Еще не лил. Хочу промыть.
Еще купил заслонки печки. Говорят, что у меня их там нет и поэтому печка дует куда-то не туда. Еще тоже не ставил, надо изучить мануал =)
А, да, еще мы ездили по грибы. Два раза!