О печке, ручнике, непонятной хрени и подарочке.

Решил слить старую охлаждающую жижу, щедро разбавленную водой. Но, начитавшись интернетов, решил, что негоже просто слить одну жижу и залить другую. Решил, что надо систему охлаждения промыть! А так, как пассажирский коврик давно уже орошался каплями тосола из печки, решил снять и посмотреть на печку.
Решил снять — снял! Но, поеба помучаться пришлось хорошо. Вывалил торпеду. отсоединил все разъемчики (и даже подписал). И понёс печку на отмывку.

Заслонок "зима/лето" в печке почти не оказалось )
Была парочка листиков.
Защелок половины нет.
Но, в целом, довольно не плохо сохранилась =)

Решил, что тосол на пассажирском коврике из-за течи в радиаторе. Набрал воды, за ночь ничего не утекло. Решил, что течь была из-за плохо затянутых хомутов на входевыходе.

Поставил заслонки (правда без нижней, не удалось приобрести), приклеил новый поролончик и отправился инсталировать печку обратно. Намучился. Когда уже все было на месте и все было готово обнаружил "лишний" неподключенный штекер. Он оказался к печке. Поматерившись, нашел его ответку на самой печке. Но, проводочек был успешно зажат внутри печки, его явно не хватало. Поматерившись, добавил два проводочка — снимать торпеду и разбирать печку было уже лень )

После этого промыл систему стиральным порошком и лимонкой )

Ну, что? В машине стало явно жарче. И прогреваться стала явно быстрей. Единственная печаль — тосол на пассажирском коврике появился снова. Новой разборке печки быть! Даешь евроинтеграцию новый радиатор печки!

На выходных поменял трос ручника. Заодно и колодки и распорные планки и пружинки. Промудохался часа 3, приобрёл новый полезный опыт )
Подтянул ручник, проверил на выезде из гаража — держал отлично.
Собрался ехать в Харьков, выехал из гаража, потянул ручник — клац и нехрена не держит. Печалька ( Разбирать и разбираться времени уже не было. Думаю, соскочила куда-то распорная планка. Новой разборке задних хренек быть!

Еще обнаружил какую-то непонятную штуку под торпедой.

Кто знает, что это такое?

А еще Москвичевод и просто хороший человек Chardger на Встрече в Запорожье безвозмездно подарил мне зимнюю решётку на тавролёт.

Пока только примерил (всего через каких-то полгода). Не ставил. Покрасить бы. Пока роль зимней решетки выполняет картонка.

Пока как-то так.

Ах, да, еще обнаружил, что левый тормозной цилиндр немного подтекает.
Про подтекающий радиатор печки уже писал.
Еще барахлит замок зажигания — при езде по колдобинам пропадает питание, тухнут фары, дворник и печка (И даже Боня не причем (Kurt1983, прошу учесть эту реплику при перепосте на Таврофорум)).
Подрулевые переключатели, снятые с трупа шестёрки дедушки жены, не откидывают рычажок включения поворотников (зато сделаны в Югославии).
Еще пора меня масло в двигателе и давным-давно пора менять масло в коробке.
А еще если завестись на нетралке с выжатым сцеплением, а потом его отпустить, то машина немного "хватает" и пытается немного поехать.

Вот теперь всё. Высказался )