Volkswagen Golf Mk2 ()

Немного о тормозах.

Что-то там у меня впереди подтирало и иногда поскрипывало. Ездить не мешало…
До субботы.

В субботу заклинил правый суппорт. Ну, не то, чтоб совсем намертво заклинил, но немножко его так клинонуло.
Ехал я по окружной и как-то машина ехать перестала. Газюльку давишь — толку мало. Остановился. Газюльку в пол — обороты растут. Поехал, газюльку в пол — обороты не очень растут. Остановился, вышел, запахло жаренными колодками, правое переднее колесо горячее. Поддомкратил, попробовал прокрутить — не получается. Обжёг средний палец правой руки.

Взгрустнул.

Снял колесо, поплевал на тормозной диск, порадовался (аки дитя малое) шипению, подождал пока немного остынет, пораздвигал колодки отвёрткой, покрутил диск (закрутилось), прикрутил колесо, позвонил на СТО, договорился о визите.

Поехал на СТО. Неспешно, без резких торможений.
Правый суппорт под замену из-за износа, левый туда же из-за сломанного штуцера прокачки.

Но, по дороге на СТО я же заехал домой за красной коробочкой, доставшейся мне в наследство вместе с Гольфом. В красной коробочке — модные, молодёжные и очень стильные вентилируемые диски вместе с новыми колодками (не, ну, если всё-равно разбирать, пусть уже и новые диски поставят).

Да, т.к. приехал я без записи, то пришлось немного подождать в очереди. Потом не оказалось суппортов (ни новых, ни бэу), потом я узнал стоимость новых суппортов и время ожидания их доставки и сильно взгрустнул, потом мне предложиил купить бэу, но подождать, пока их привезут, потом приехали суппорта, но пришлось снова постоять в очереди.

Хорошо, что рядом были жена и бесплатный ви-фи — было не так скучно.

А еще были окрестности. Бродя по окрестностям, мы обнаружили небольшое кладбище легенд совавтопрома.

Еще мы встретили милых ленивых и дружелюбных собак.

Наконец-то снова попал в бокс.

Ну, что? Машина стала неузнаваемой, резвой, не трущей и не скрипящей. По дороге на Купянщину, я понял, что всё это время я ездил на подклинившем суппорте и это очень влияло и на динамику разгона и на накат и на расход бензика. Я доволен.
Был до воскресенья…

В воскресенье снова ощутил "неедучесть" авто и унюхал запах колодок, взгрустнул. Доехал домой, поддомкратил левую сторону, колесо еле прокручивается. Остыло — стало лучше.
Снял левый суппорт. Вроде, всё в норме. Собрал — всё хорошо.

В общем, сегодня возвращался в Харьков (120 км) и снова очень грустил. Трёт, всё греется, не едет.

Думаю, умирает ГТЦ.

Я в печали.

Продолжению борьбы с тормозами быть…

Опубліковано: 24 березня 2014р. 20:36
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.